Дефицит компетенций и недостаток интеграционных мощностей замедляют процесс роботизации предприятий в российских регионах. Такое мнение ТАСС выразил директор Ассоциации инновационных регионов России (АИРР) Александр Смекалин. Программа льготного кредитования проектов промышленной роботизации запущена в 2025 году Минпромторгом России и Корпорацией МСП. Она предусматривает льготное кредитование проектов по приобретению и внедрению промышленной робототехники, автоматизированных производственных и логистических решений. Для проектов в большинстве регионов ставка составляет 5% годовых, в воссоединенных регионах - 3%. Срок финансирования - до пяти лет, льготные условия действуют до трех лет. Александр Смекалин в интервью ТАСС: - Программа появилась вовремя, но сегодня главный барьер для роботизации региональных предприятий — уже не столько стоимость денег, сколько дефицит компетенций и интеграционных мощностей. В России около 190 квалифицированных системных интеграторов, их совокупная мощность — до 2 тыс. роботов в год, тогда как для достижения целевых показателей к 2030 году потребуется устанавливать около 16 тыс. роботов ежегодно. Кроме того, робот — лишь часть проекта: оборудование составляет менее половины затрат, остальное приходится на проектирование, оснастку, программирование и запуск. Показателен опыт Нижегородской области: в 2026 году там провели 21 технологический аудит, четыре предприятия после этого смогли привлечь около 18,5 млн рублей федеральной поддержки. - Формально программа доступна МСП, но для небольших предприятий вход в нее остается сложнее, чем для крупных компаний. Банк оценивает заемщика по общим правилам кредитования, а роботизация для МСП чаще означает отдельное рабочее место стоимостью 3–10 млн рублей, а не крупную производственную линию. При этом административная нагрузка на кредитную сделку остается высокой. Для малого бизнеса перспективнее может оказаться модель Robot-as-a-Service — аренда робота под конкретную производственную задачу. Такой подход позволяет не брать на себя крупные капитальные затраты и оплачивать роботизацию по мере возникновения потребности. Приведу пример – современное предприятие по производству дверей «Волховец» в Новгородской области, где региональная программа роботизации закрывает нишу, в которую федеральному кредитованию МСП пока сложно попасть. - Российские производители уже предлагают решения для наиболее распространенных задач — паллетирования, сварки, транспортировки, отдельных операций на производственных линиях. Для многих серийных производств этого набора достаточно. Но вопрос сегодня не только в наличии самого робота, а в стоимости его эксплуатации: насколько быстро в регионе можно получить сервис, заменить критическую деталь и обучить персонал. Около 70% себестоимости промышленного робота приходится на три ключевых компонента — редуктор, привод и контроллер. Поэтому глубина локализации пока остается ограниченной. Показателен КАМАЗ: предприятие вошло в капитал «Эйдос-Робототехники» и последовательно наращивает собственный парк — с 231 робота до планируемых 923 к 2030 году. - Кадровый дефицит уже стал одним из главных ограничений роботизации. По оценке Консорциума робототехники, отрасли не хватает около 60 тыс. специалистов. Особенно востребованы инженеры по автоматизации: дефицит отмечают 43% компаний, инженеров-конструкторов — 41%, электронщиков — 35%, программистов роботов — 31%. Проблема не только в количестве людей, но и в качестве подготовки: лишь 32% компаний удовлетворены уровнем выпускников. Поэтому роботизация требует создания практической системы подготовки кадров — непосредственно на оборудовании. Например, центры при «Промоботе» в Пермском крае и «Тесвел» в Самарской области позволяют обучать специалистов на тех решениях, с которыми предприятия затем будут работать.